- 물의 나라 방글라데시, 일찍부터 조선업 발달 -

- 최근 선박 수주 및 수출도 증가, 조선 기자재 시장 전망 밝음 -

(*자료원: 다카무역관)

□ 방글라데시 조선업 개관

  ㅇ 1805년 영국 해군이 Trafalgar 해전에서 프랑스군을 물리칠 때 사용했던 선박이 벵갈 지역에서 건조되었을 정도로 방글라데시는 역사적으로 조선업이 발달해 온 지역임.

    - 벵골만을 중심으로 내륙으로 수많은 강이 연결되어 있어 해상 및 내륙 수상 운송이 발달되어 있어 선박 건조에 대한 수요는 항상 존재함.

  ㅇ 전국에 100여 개 이상의 조선소가 있으며 이 중 수출을 할 수 있을 정도의 조선소는 2개사 정도가 되며 나머지는 대부분 내륙 운송용 선박을 제조하고 있음.

    - 수출 금액은 아직 크지 않지만 2017년에는 전년대비 93%, 2018년 전년 대비 79% 증가할 정도로 최근 수출도 크게 상승

    - 한국, 중국, 일본 등에서 대형 선박을 제조하는 반면, 방글라데시는 연안 혹은 내륙용 소형 선박을 건조하고 있음

연도별 선박 수출 추이(HS code 8901)

(단위: US$)

자료: 방글라데시 중앙은행

  ㅇ 해군에서 대형 입찰 준비 중

    - Dockyard and Engineering Works Limited사는 해군에서 직접 관리하는 조선소임.

    - 이 조선소를 관리하는 해군은 구축함 6척, 총규모 20억 달러에 달하는 대형 입찰을 준비 중임.

    - 구축함 공급뿐 아니라 조선소 업그레이딩을 패키지로 묶어 현지 생산을 목표로 하고 있음.

      (대우조선해양이 1998년 2,300톤급 구축함을 공급한 적이 있음.)

□ 조선소 관계자 인터뷰

  (방글라데시에서 선박 수출회사 중 하나인 Westin Marine Shipyard사의 Director인 Mr. Wais Hossain과의 인터뷰를 통해 방글라데시 조선업 현황을 알아 보고 한국기업과의 기술 협력이나 조선 기자재 수출 확대 가능성을 타진해 봄.)

방글라데시 건조 선박

사진: Westin Marine Shipyard사 제공

□ 시사점

 ㅇ 방글라데시는 기본적으로 벵골만에 인접하고 수많은 크고 작은 강이 전국에 산재해 있어 수상 운송이 발달해 선박 수요가 많으며  앞으로도 그 수요는 크게 증가하고 선박 수출 또한 전망이 밝음.

    - 일반 선박뿐만 아니라 전국의 강과 항만에 퇴적하는 퇴적물을 처리하기 위한 준설선의 수요도 크게 증가하고 있음.

 ㅇ 그러나 대부분의 조선소 장비와 기술이 열악하여 업그레이드가 필요한 상황인데 이러한 분야의 기술 협력도 가능함.

    - 해군에서 준비 중인 20억 달러 규모의 구축함 건조 프로젝트는 기본적으로 현지에서 건조를 조건으로 하기 때문에 앞으로 조선소 업그레이드에 필요한 각종 기술과 장비의 수요는 크게 증가할 것임.

 ㅇ 현재 현지 조선소에서 수입하는 조선 기자재를 분석해 볼 때 한국산은 패널, 바닥 및 천장재 정도이고, 주요 기자재의 경우 모두 유럽, 미국, 일본 등지에서 수입되는바, 이러한 분야에서도 한국산이 공격적인 마케팅을 통해 시장 확보가 필요함.

자료: 중앙은행, 데일리 스타, 현장 인터뷰 내용, KOTRA 다카 무역관 보유자료 등